1.برج ایفل زمانی زرد بود.
در پاریس خوشسلیقه، حتی برج ایفل هم باید با ترندهای استایل همگام باشد. در طول دههها، “بانوی آهنی” با استفاده از طیف وسیعی از رنگهای مختلف، ظاهر خود را تغییر داده است. زمانی که برج ایفل در سال 1889 افتتاح شد، رنگ قهوهای مایل به قرمز داشت. یک دهه بعد، به رنگ زرد رنگ آمیزی شد. این برج همچنین قبل از پذیرش رنگ قهوهای برج ایفل فعلی که در سال 1968 به طور ویژه مخلوط شده بود، قهوهای مایل به زرد و قهوهای شاه بلوطی بود. هر هفت سال، نقاشان 60 تن رنگ را روی برج اعمال میکنند تا ظاهری جوان داشته باشد. این برج به سه سایه رنگ آمیزی شده است که با افزایش ارتفاع روشنتر میشوند تا شبح سازه را در برابر بوم آسمان پاریس تقویت کند.
2.این برج برای جشن صدمین سالگرد انقلاب فرانسه ساخته شد.
برگزارکنندگان اکسپوزسیون یونیورسل 1889، که صدمین سالگرد سقوط باستیل و آغاز انقلاب فرانسه را گرامی می داشت، یک مسابقه آزاد برای طراحی یک مرکز دیدنی تماشایی برای نمایشگاه جهانی خود برگزار کردند. از بین 107 پیشنهاد، آنها طرحی را که ایفل به همراه معمار استفان ساوستر و مهندسان موریس کوچلین و امیل نوگیه ارائه کرده بود، انتخاب کردند.
3.برای چهار دهه بلندترین سازه جهان بود.
با ارتفاع 986 فوت، برج ایفل زمانی که در سال 1889 افتتاح شد، تقریباً دو برابر ارتفاع بلندترین سازه جهان یعنی بنای یادبود واشنگتن 555 فوتی بود. تا زمان تکمیل ساختمان کرایسلر 1046 فوتی در نیویورک در سال 1930، از آن سبقت گرفته نشد. اگرچه برج ایفل با اضافه شدن یک آنتن در سال 1957 از نظر ارتفاع از ساختمان کرایسلر پیشی گرفت، اما همچنان از آسمانخراش دیگری در گاتهام، یعنی ساختمان امپایر استیت عقب بود.
4.برج ایفل زمانی بزرگترین بیلبورد جهان بود.
زمانی که غروب بین سال های 1925 و 1936 در پاریس فرا می رسید، یک ربع میلیون لامپ رنگی که به سه طرف برج ناقوس برج متصل شده بود، برای روشن کردن حروف عمودی 100 فوتی شرکت خودروسازی فرانسوی سیتروئن روشن می شد. این تبلیغ به قدری درخشان بود که از فاصله نزدیک به 20 مایلی قابل مشاهده بود و چارلز لیندبرگ در پرواز انفرادی خود در سال 1927 از آن به عنوان فانوس دریایی استفاده کرد.
نظرات کاربران